一邊是供貨方急于跑貨，一邊是買(mǎi)方等候變低，供需雙方的念頭不在同一“頻道欄目”，當(dāng)然無(wú)法完成交易的的共識(shí)。據(jù)現(xiàn)貨交易運(yùn)營(yíng)點(diǎn)意見(jiàn)反饋，開(kāi)盤(pán)難以真真正正交貨，即使有零星買(mǎi)賣(mài)，也基本上是“點(diǎn)價(jià)”出單：顧客給出采購(gòu)方案，代理商給一個(gè)相對(duì)較低的價(jià)格，顧客在這個(gè)基礎(chǔ)上再“壓一壓”，**后代理商接納“斬倉(cāng)價(jià)”交貨。    成交量比預(yù)料的越來(lái)越少，買(mǎi)賣(mài)價(jià)格對(duì)比想象中的還低，這也是早上的行業(yè)特點(diǎn)。十一點(diǎn)左右，由于交貨蕭條，銷(xiāo)售市場(chǎng)廉價(jià)便成為彼此之間“參考”目標(biāo)，因此，一部分代理商二次減價(jià)，如，某大戶(hù)人家在開(kāi)盤(pán)下挫30元的前提下，再跌30元/噸。截止下午收市，庫(kù)存量大戶(hù)人家銷(xiāo)售量?jī)H有四五百?lài)?，而大部分中小型代理商獲得“零單”。    早上價(jià)錢(qián)暴跌，交貨艱辛；在下午交易量較弱，價(jià)格再跌。下午，螺紋期貨并沒(méi)有擺脫“低配”市場(chǎng)行情，施工工地需要量也不盡如人意，或許是為了能調(diào)整情緒，大量大戶(hù)人家價(jià)格追跌，如，某工廠掛牌價(jià)格新房開(kāi)盤(pán)跌20元，盤(pán)里跌30元/噸，在下午第三次跌40元；天津市Q355D無(wú)縫管“具體指導(dǎo)價(jià)錢(qián)”早上跌40元，在下午又跌50元/噸——自此，今日核心網(wǎng)絡(luò)資源下滑都超過(guò)70元/噸。